Hamm · Umbau, Tuning & Aufbereitung
Tuning und Fahrzeugaufbereitung in Hamm
✓ Software, Fahrwerk, Bremse und Abgasanlage
✓ Lackaufbereitung, Keramik und Folierung im eigenen Haus
✓ Umbau und Finish in einem Durchgang
Halle und Box
Was hier durch die Halle geht
Umbauten, Aufbereitungen und alles dazwischen.
Zwei Standbeine
Leistung und Lack, beides im Haus
Das, womit die meisten Autos bei uns anfangen.
Diagnose und Software für
Warum beides hier liegt
Leistung und Lack liegen bei uns im selben Haus
Was das für dich ändert, wenn am Auto mehr gemacht wird als eine Sache.
Wer am Fahrwerk schrauben lässt und danach den Lack gemacht haben will, fährt sonst zu zwei Betrieben und wartet zweimal auf einen Termin. Dazwischen steht das Auto.
Bei uns läuft beides hintereinander: Umbau und Abstimmung in der Halle, danach die Aufbereitung in der abgetrennten, staubarmen Box. Kommt Leistung dazu, geht der Wagen vorher auf die Rolle — wie das abläuft, steht auf der Seite zum Prüfstand.
Aus 87 Bewertungen
Bewertungen aus Hamm und Umgebung
Fünf von 87 Bewertungen bei einem Schnitt von 4,9 – ausgewählt, weil sie konkret werden.
„Golf 7 GTI zur Messung gebracht, am Ende Stage 1 plus Downpipe gemacht. Vorher 232 PS auf der Rolle, nachher 301. Das Diagramm hab ich ausgedruckt mitbekommen. Was mich überzeugt hat: Jonas hat mir vorher gesagt, dass beim Serienlader bei ca. 300 Schluss ist, statt mir Stage 2 aufzuschwatzen."
„M4 war vier Tage da. Fahrwerk eingestellt, vermessen und danach komplett aufbereitet. Der Lack sieht besser aus als bei der Übergabe damals beim Händler. Preis war vorher schriftlich da und hat am Ende auch gestimmt."
„Keramikversiegelung am A5. Termin ging schnell, Auto war zwei Tage da, Ersatzwagen hab ich bekommen. Erklären auch in Ruhe, wie man das Zeug danach wäscht, ohne dass man sich dumm vorkommt."
„Technisch top, Ergebnis stimmt. Ein Stern ab, weil mein Wunschtermin zweimal geschoben wurde. Wurde aber jedes Mal vorher angerufen, nicht dass ich umsonst dagestanden hätte."
„Habe nur die Messung machen lassen, weil ich wissen wollte, was der 335i noch hat. Kein Verkaufsgespräch danach, keine nervigen Anrufe. Wenn ich tune, dann da."
Vier Grundsätze
WerkstattFlow-Performance
- 01
Du weißt vorher, was dein Auto wirklich leistet
- 02
Umbau und Aufbereitung, ein Termin
- 03
Der Preis steht fest, bevor wir anfangen
- 04
Wir sagen dir ehrlich, was sich nicht lohnt