Zum Inhalt springen
Gewindefahrwerk & Abstimmung /Bremsenupgrade /Abgasanlage & Downpipe /Rad & Reifen inkl. RDKS /Achsvermessung /Chiptuning & Softwareoptimierung /Leistungsmessung auf dem Prüfstand /Getriebe- & DSG-Software /Ladeluftkühler & Ansaugung /Lackaufbereitung & Politur /Keramikversiegelung /Lackschutzfolie & Folierung /Innenraumaufbereitung /Inspektion & Wartung /Gewindefahrwerk & Abstimmung /Bremsenupgrade /Abgasanlage & Downpipe /Rad & Reifen inkl. RDKS /Achsvermessung /Chiptuning & Softwareoptimierung /Leistungsmessung auf dem Prüfstand /Getriebe- & DSG-Software /Ladeluftkühler & Ansaugung /Lackaufbereitung & Politur /Keramikversiegelung /Lackschutzfolie & Folierung /Innenraumaufbereitung /Inspektion & Wartung /Gewindefahrwerk & Abstimmung /Bremsenupgrade /Abgasanlage & Downpipe /Rad & Reifen inkl. RDKS /Achsvermessung /Chiptuning & Softwareoptimierung /Leistungsmessung auf dem Prüfstand /Getriebe- & DSG-Software /Ladeluftkühler & Ansaugung /Lackaufbereitung & Politur /Keramikversiegelung /Lackschutzfolie & Folierung /Innenraumaufbereitung /Inspektion & Wartung /

Standort & Team

Was du bei uns in Hamm erwarten kannst

Sechs Leute, vier Bühnen, ein Prüfstand — und ein Ablauf, der dieselbe Reihenfolge hat, egal wie eilig es ist.

Wir sitzen in der Oberste-Wilms-Straße, seit 2019 an diesem Standort. Gegründet wurde der Betrieb 2016. Sechs Leute arbeiten hier: zwei Kfz-Meister, zwei Mechatroniker und zwei Aufbereiter.

Gearbeitet wird für Kunden aus Hamm und den Orten drumherum: Bönen, Werne, Ahlen, Welver, Bergkamen, Kamen, Unna und Soest. Weiter fahren wir auch. Der Hol- und Bringservice endet bei rund 25 Kilometern.

Der Ablauf

Von der Annahme bis zum Kostenvoranschlag

Dunkelgrauer BMW M4 von schräg vorn in der LED-beleuchteten Halle von WerkstattFlow-Performance in Hamm

Fahrzeugannahme ist Montag bis Freitag ab 08:00. Steht eine Leistungssteigerung an, kommt der Wagen zuerst auf die Rolle. Danach bekommst du einen schriftlichen Kostenvoranschlag.

An diesem Zwischenschritt halten wir auch dann fest, wenn es eilig ist. Er kostet gut anderthalb Stunden und erspart dir im Zweifel eine teure Fehlentscheidung. Was dabei passiert, steht ausführlich auf der Prüfstands-Seite.

Preise & Bezahlung

Was am Ende auf der Rechnung steht

Sportsitze mit roten Kontrastnähten nach der Innenraumaufbereitung

Der Kostenvoranschlag kommt schriftlich, und wir melden uns, bevor sich daran etwas ändert. Für Arbeiten ohne festen Paketpreis rechnen wir mit 95 € die Stunde ab.

Bezahlen kannst du mit EC-Karte, per Überweisung oder in bar. Kreditkarten nehmen wir nicht an. Einen Ersatzwagen gibt es auf Anfrage — wir haben nur wenige, frag also früh, dann klappt es eher.

Damit du dir die Fahrt sparst

Was wir nicht machen

Und wen wir dir stattdessen empfehlen.

  • Lackieren. Dafür fehlt uns die Kabine. Neuteile und Beilackierungen übernimmt ein Partnerbetrieb, mit dem wir regelmäßig zusammenarbeiten.
  • Karosserie- und Unfallinstandsetzung. Ebenfalls nicht im Haus, wir vermitteln dich aber gern weiter.
  • Motorenbau. Software und Peripherie machen wir. Alles, was tiefer in den Motor geht, geben wir an Spezialisten ab.
  • HU und AU. Wir sind kein Prüfstützpunkt. Vorbereiten gern, und den Termin stimmen wir auf Wunsch für dich ab.
  • Leistungssteigerung ohne Messung. Wenn du nur die Datei suchst, bist du woanders schneller bedient.