Lackschutzfolie & Folierung

Lackschutzfolie in Hamm: wo sie sich lohnt und wo nicht

Eine Vollfolierung ist selten die richtige Antwort. Steinschläge holst du dir an der Front, an der Kante der Motorhaube, an den Spiegeln und hinter den Rädern. Der Rest des Autos sieht davon fast nichts.

So gehen wir das an:

• Sichtung. Wir schauen, wo dein Auto tatsächlich Schäden hat oder bekommen wird.
• Vorbereitung. Der Lack wird gereinigt und, wo nötig, poliert. Unter der Folie bleibt jeder Kratzer für Jahre so, wie er ist.
• Zuschnitt und Verlegung in der staubarmen Box. Staub unter der Folie ist der Fehler, den man nachher immer sieht.
• Kantenkontrolle nach dem Ablüften.

Die beiden Aufbereiter machen das im selben Raum wie die Versiegelung. Front und Kanten sind meist in 2 Arbeitstagen fertig, eine Vollfolierung braucht länger.

Wir folieren zum Schutz und zur Optik. Lackieren und Dellen richten gehört nicht dazu — eine Folie über einer Beule bleibt eine Beule mit Folie drüber. Karosseriearbeiten übernimmt ein Partnerbetrieb, danach kommt die Folie. Und wenn eine farbverändernde Folierung die im Schein eingetragene Farbe betrifft, ist sie eintragungspflichtig; darauf weisen wir dich vorher hin.